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Proposition de soudage par enveloppe de moteur à soudure à friction
Le boîtier de moteur automobile en aluminium est utilisé, la conductivité thermique et la résistance sont particulièrement importantes.
Le poids de l'aluminium est léger. Avec une faible densité, une bonne dissipation de la chaleur, une forte résistance à la pression, qui peut répondre à la demande des exigences du produit 3C, y compris une intégration élevée, une fabrication légère et mince, une micrométrie, une résistance au craquage et un blindage électromagnétique et une dissipation de chaleur. La dureté est plusieurs fois de boîtier en plastique traditionnel, mais avec seulement un tiers de ce dernier.
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